身为瑞士顶级表厂之一的爱彼表厂自然也不落人后芯

爱彼推出的3120自动机芯是最新一代的工厂基础机芯。它具有全新的胶合板设计风格，以及双向自动上链系统。以传统的制表技术，堪称业界顶级的自动机械。核

如果说1980年代末机械复兴表热潮是瑞士钟表业复苏的第一步，那么从1999年开始，瑞士钟表业就进入了快速复苏期。作为瑞士顶级表厂之一，爱彼自然也不落后。1999年，推出全新3090手动上链机芯。这款直径为20.8mm，厚度为2.8mm的全新机芯，除了其华丽的抛光处理外，还拥有时尚的夹板设计，与当时的手动上链机芯外观完全不同。 1960 年代。

儒勒自动腕表：型号/直径39mm 18K玫瑰金表壳/时间显示及日期视窗/Cal.3120自动上链机芯，储能60小时/蓝宝石水晶镜面，透明底盖/防水20米/参考价RMB 170,000

今年，瑞士钟表业实际上正在经历新一轮的集团并购浪潮。其中，以卡地亚和万宝龙为首的历峰集团以高达30亿瑞士法郎的价格收购了LMH（包括积家、朗格和万国表）。其中，爱彼持有积家40%的股份，这一次也发布了。

在 Günter Blümlein 壁橱里。在的统治下的LMH，开始减少积家对外销售的机芯。由于爱彼仍是大股东，工厂仍大量使用积家的889自动机芯，结合2120超薄自动机芯。构成爱彼的两个主要自动机芯。不过在1999年之后，爱彼失去了对积家的股权控制权，所以除了1960年代推出的2120超薄自动机芯（爱彼拥有机芯的设计所有权）之外，工厂势必会考虑是否- 减产 889机芯供应完成后，爱彼会怎么做？由于爱彼在此次并购中获得了大量资金，

过去，爱彼从未推出过完全自制的自动基础机芯。1992年进入公司的&Papi公司（即未来的APRP SA）拥有强大的研发实力，正好为爱彼规划新一代自动机芯提供了支持。技术。因此，计划于1998年的新一代自动机芯，于2003年正式推出，即3120自动机芯。

3120自动机芯分解图：通过这张图，可以清楚的看到机芯内部的配置

由于3120机芯设计之初，就计划做一款可以搭载其他功能模块的机芯，机芯直径26.6mm，厚度4.26mm，虽然比基本款更普通当时的机芯，比如GP 3300、Elite和积家的889机芯都稍微大一些、厚一些，但是对于保养或者耐用都有帮助。3120机芯刚问世的时候，很多人怀疑3120机芯是不是自动上链结构的3090手动上链机芯的版本，但仔细分析机芯的轮系排列后，可以断定这两款机芯的架构完全不同。因为3090机芯的轮系组合是小三针设计，

爱彼推出的自动款大多以三针和二针款为主，所以3120机芯在规划之初就是以三针为主。不过3120机芯采用了比较特别的设计。虽然第四轮（秒轮）位于机芯的中间，但在第四轮下方还有一个中间轮，连接发条盒和第二轮（分轮）。轮），同时与秒轮中心下方的分针筒车相连，可直接带动表盘另一侧的齿轮运转。通过这样的设计，原来的秒轮（分轮）不需要直接驱动分桶车，所以分桶车的尺寸可以减小，类似于劳力士的3130系列机芯。

双向自动上链结构：由七个齿轮组成的上链齿轮系实际上很简单。可左右移动的椭圆形舵机（红圈）可为枪管提供能量；，会损坏自动上链齿轮系，离合棘轮（绿色圆圈）可以切断手动上链链条传递的动能

此外，3120机芯采用每小时21600转的振频设计，这也是爱彼自制机芯采用的主流规格。虽然 28,800 rpm 和 36,000 rpm 理论上是提高机芯精度和稳定性的方法之一，但 21,600 rpm 是兼顾零件耐用性和精度的折衷设计，同时将动力储存时间提高至 60 小时。而爱彼还采用抛光齿轮轴和圆顶形红宝石轴承，提高齿轮系的运行效率，减少摩擦。

3120机芯外观上最引人注目的莫过于机芯上方刻有爱彼两大家族家族标志的22K金自动盘，由整片黄金切割而成。它的1/3圆形设计约110度，与一般的半圆形（180度）自动盘不一样，主要是将自动盘的重量集中在一侧，上链时的效率也会更高。那么，结合陶瓷球轴承；在和笔者一起玩的过程中，操作的灵活性还是相当不错的。

大三针的轮系：从这张图中我们可以看到第二轮（2），第三轮（3），第四轮（4）和第五轮（5擒纵轮），位于第二轮第四轮下方是中间车（红圈）；最左边是停秒杆，右边小齿轮是自动第一轮的下半齿轮

此外，3120机芯采用与2120自动机芯相同的双向上链齿轮系结构，共有7个相连的齿轮系，其中自动第一轮齿轮可以在机芯夹板上看到，由上层。黄色齿轮由下齿轮轴组成，下齿轮与椭圆舵机连接。这个舵机（可以左右摆动）由两个小齿轮组成，然后连接到自动第三轮（只能单向旋转，带有倒钩齿）。

椭圆舵机可以根据第一轮的转动方向确定左右小齿轮驱动自动第三轮，然后连接的自动第四轮依次将能量传递给自动第五轮，第六自动轮轮子连接到枪管上的大卷轴上。但第五轮是离合棘轮，可确保在手动上链时，大辊转动的能量不会传递到上链齿轮系，从而防止自动盘转动。因此，这组精密的双向自动上链系统整体结构简单，不易出故障。为了保证机芯有更好的上弦性能，制造商后来推出了椭圆舵机的改良版。

3120自动机芯规格：直径26.6mm/厚度4.26mm/振频21,600 vph/红宝石数量40/动力储存60小时/重量微调摆轮和扁平游丝/冷热五位调节/双向自动上链系统/22K金自动盘

作为瑞士顶级制表厂，爱彼对于机芯的档次和打磨自然不会马虎。齿轮也经过仔细抛光，并采用手工抛光倒角。整体生产水平已经很高。行业最高等级。3120自动机芯采用两组避震器（KIF避震器），除原有摆轮机构外，另一组为擒纵轮（第五轮）；擒纵轮磨损，同时提高操作的耐用性。

此外，3120机芯使用砝码微调摆轮。虽然这个装置原本是百达翡丽的专利设计，但近年来，爱彼在其自制机芯上使用了配重平衡轮，或许是因为专利权已经过期；通过摆轮上的八个砝码，可以精确微调时间，同时可以防止测速针干扰游丝的等时性。固定摆轮的双臂横桥，除了更加坚固外，还能提高摆轮的稳定性。

3126/3840 计时机芯：这些是该机芯的正面和背面。由于计时模块下方还有一个日期环，为了提高辨识度，特地安装了放大镜。同时，计时模块中的零件依然经过高规格打磨处理。

此外，爱彼采用日期瞬跳结构，无调整禁区设计。通过复杂的日期轮设计，在铜齿轮体上方安装棘爪，下方安装弹簧，可以增加日期环向前跳跃的力。. 因此，用户可以在不破坏日期结构的情况下，将日期功能从晚上 8:00 调整到凌晨 4:00。

扩展潜力强：左图为3123/3908自动机芯，带日期、月相、动力储存显示，右图为镂空版的3129自动机芯，比较特别的是22K金自动盘是180度设计

尽管 3120 机芯在推出多年后仍然只有三针，但在 2007 年，爱彼发布了配备全新 3126/3840 计时码表机芯的皇家橡树表款，取代了原来以积家机芯为基础的表款。2326/2840 计时机芯。3126/3840计时机芯设计安装了计时模块，因此直径扩大至29.9mm，厚度为7mm，红宝石轴承的数量也增加至59个，但机芯动力储存减少到 55 小时。

它使用与之前的 2326/2840 计时机芯相同的一组计时模块。采用杠杆式装置，垂直分离定时结构。因此，当启动计时功能时，计时秒针几乎没有任何偷偷摸摸和延迟的现象。操作也相当简单省力。2010年，工厂推出不带日期功能的3124/3841自动计时机芯。它将十二点钟位置的小秒针移动到三点钟位置，机芯大小是一样的。

左图为Royal Oak Diver自动潜水表：是爱彼于2013年推出的陶瓷潜水表，内部采用3120自动机芯，采用透明底盖设计。这是同款潜水表中的第一次。透明底盖的设计。右图为千禧之星系列女士钻石腕表：爱彼于2008年推出这款腕表，美丽的星空夜景和华丽的镶嵌设计，共112颗圆形钻石（1.05克拉）镶嵌在18K白金上案子。); 内部使用3123/3908自动机芯

除了计时模块的加入，爱彼还在2008年推出了3123/3908自动机芯。这款机芯的机芯比上述两款计时机芯要大，因为去掉了原有的日期结构，指针——改用type显示，同时增加了动力储存显示和月相盈亏窗口；机芯直径为26mm，厚度仅增加至5.68mm，是一款多功能轻薄机芯。

2010年的镂空版3129机芯是功能最简单但生产成本最高的型号，因为工厂需要重新制作新的基板，同时镂空，成本当然居高不下。但3129机芯也是最能欣赏机芯设计之美的款式。

文/陈伟仁

摄影 / 刘新友、陈伟仁

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