VS沛纳海pam00616终极版最新上市评测

VS终极版 沛纳海PAM616的碳纤维资料

最近沛纳海官网和VS终极版都同步推出了PAM616这款腕表，碳纤维壳套给人一种很大气，冷艳的感觉。可是信任许多朋友会有疑问：碳纤维壳套，碳纤维是什么资料？什么鬼来的？如同很巨大上的姿态？？哈哈，碳纤维不是什么鬼来的。仅仅碳纤维广泛使用于军工和商业，民用比较少，所以咱们对这种资料都相比照较生疏，可是跟着技能的不断打破和本钱的不断下降，信任在今后的日子中会有越来越遍及使用碳纤维资料，现在有部分百万级的跑车，就有装备碳纤维车轮框，单车也有碳纤维车身，羽毛球拍也有碳纤维骨架的，所以碳纤维其实越来越多的呈现咱们的日常日子中。

折腾了几天，今日在这儿和咱们一同了解碳纤维资料和共享PAM616是怎么从一块碳纤维资料加工成表壳的进程，进一步了解碳纤维和PAM616。

碳纤维，百度百科的解说是： 碳纤维（carbonfiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新式纤维资料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨资料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要资料。它不只具有碳资料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。 碳纤维具有许多优秀功能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比功能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲惫性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。杰出的导电导热功能、电磁屏蔽性好等。 碳纤维与传统的玻璃纤维比较，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维比较，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性杰出。 2016年2月15日，我国打破日本控制封闭研制出高功能碳纤维。

VS终极版是怎么从一块碳纤维资料加工成PAM616表壳？

咱们现在买到的VS终极版 PAM616，就是从这款黑乎乎的东西加工而来的，叫做碳纤维胚料。VS终极版需求向上游碳纤维供货商大批量定制PAM616纹理的胚料回来加工。

工程师先在电脑上画好设计图，然后把图纸导入CNC机器，把碳纤维胚料固定在模具上，CNC机器就能够完好的胚料加工成咱们所需求的构件。假如第一次你是第一次看CNC机器加工进程，一定会感叹现在工业设备的先进，就会了解工业设备能够替代许多人力，并且人工加工的规范性还不如机器。这儿插一个小论题，有些朋友提过用3D打印技能造手表，作用会更好。可是其实3D打印技能现在仍是处于理论阶段，精细度无法到达和资料的局限性。现在国内制作仍是以CNC机器加工为干流。

因为加工时，机器窗口是密封的，所以为了让咱们能够明晰看到胚料的改变，只能每隔大约15分钟左右，停机查看时取出一个样本。带回来摄影给咱们看看。让吃瓜大众解解好奇心。

现在的CNC机器，从开端工作到完结，都不要人工干预，主动替换不同刀具，和视点。正本要拍一整台CNC机器给咱们看看，工厂不给拍。 德国DMG的五轴CNC，一台三十万RMB左右。有爱好的吃瓜大众，能够自己上网了解。

这是加工了15分钟的胚料，侧身能够显着看到一道道CNC加工过的痕迹。看到这个胚料，脑海里俄然想起杨宗伟的那首――洋葱：假如你情愿一层一层一层的剥开我的心，你会发现你会讶异......

这是加工了30分钟的胚料。CNC机器现已把壳套的全体概括加工出来了。侧身也润滑许多，不再那么粗糙。

这是加工了45分钟的胚料。护桥方位现已开端加工出来了，表带的生耳孔也一体车出来了。CNC很牛逼，能够一次性完好的做出来。

车间地上摆的这些鳞次栉比的东西就是CNC机器里所用的刀具，加工PAM616壳身，需求在CNC上装置九把不相同的刀具。削铁如泥的刀具，在碳纤维资料面前，也是那么不经用。加工十来个壳身，就需求替换一次刀具（加工钢壳是几十个才需求替换）。上图就是替换下来的刀具，损耗十分大。刀具用生命在雕琢。咱们看看上图，不同磨损程度的作废刀具。

这些就是装刀具的小盒子，堆积如山。

这是加工了60分钟的胚料，CNC机器开端车壳内侧结构

这是加工了75分钟的胚料（右侧）。右侧就是PAM616的加工结束的壳大身。

这就是加工合格的VS终极版 PAM616壳大身。单单这个配件就要一台三十万的CNC设备加工近80分钟。刀具的高耗费、CNC加工时刻长、加工进程高作废率，所以VS终极版 PAM616出产本钱费用十分高，乃至比同行业都高。为什么？其实只需CNC加工速度设置快，加工时刻缩短，就能下降十分多的出产本钱。那为什么不下降呢？一旦速度调快，加工出的壳身十分粗糙，共同的碳纤维纹理无法彻底显现出来，并且壳身许多小崩口。咱们能够留心商场之前卖的PAM616那些版别，细看就会发现：壳身粗糙，还有许多纤细的小崩口。慢工出细活，慢工也添加许多看不到的本钱。可是只需咱们有比照，就能发现真的有不同。

VS终极版 PAM 616 护桥CNC加工出来，再组装起来，一点一点给雕出来。

这是加工哪个配件？看看咱们能不能猜的到？

VS终极版 PAM616的把头就是这样加工出来的，您猜到了吗？

这是圈口的胚料

先车底部的结构（看图右测）

再车圈口的侧边（看图中心）

再车侧边的边槽。在写这篇文章之前，可能我和咱们相同，关于沛纳海为什么要碳纤维这种资料才制表，更多的想到的是众所周知的碳纤维这种资料的长处，例如碳纤维轻质化呀，杰出的导热功能、抗腐蚀这些长处。在拍完PAM616壳套这些散件，深化纤细的了解它们后，我有了新的发现和了解。碳纤维那种共同的纹理美，是其他资料所做不到的。这或许也是沛纳海为什么要用这种资料来制表的主要原因吧，个人观点。

咱们再说说碳纤维资料的轻质化，说白了就是资料轻。一整套的碳纤维壳，才9.4克。什么概念？就是共同一般的塑料圆珠笔都要20克左右。真的轻

这是一整个壳套的分量，64.4克。包含了蓝宝石镜面和底盖和钢内罩。差不多一个鸡蛋的分量

什么刚内罩？ 上图碳纤维壳身里边的那个钢结构，咱们叫刚内罩。碳纤维与碳纤维构件需求刚内罩，结合起来，才干到达防水的作用，结构跟正品是共同的，咱们能够定心。VS终极版的刚内罩做得也十分精巧，一丝不苟。

VS终极版PAM616的胶带选用的天然橡胶资料，分量会比一般塑胶胶带重一点。咱们平常也能够用这个办法从分量上区分出橡胶胶带和塑胶胶带。当然这是个土办法，纷歧定准，只能参阅，不能断定。

VS终极版PAM616 整表的分量为136.6克，分量上十分挨近正品。作为一只47mm的腕表，我觉得这个分量拿捏得十分好。佩带起来，不会觉得粗笨，又能感触的它的存在，一切都刚刚好。

平常许多朋友在佩带进程中，或许在测表的进程中，发现壳身有划痕，心痛的不要要的。

为了给咱们共享一个小技巧，特意把VS终极版 PAM616拿去测表器上磨了几下，咱们能够看到上图护桥有显着的划痕。其实是金属粉末附在了碳纤维资料上。咱们拿条湿布擦几下，就能够擦去了。细沙纸，或许拉丝橡皮轻轻擦几下，都能够擦去。VS终极版 PAM 441 是陶瓷资料，相同适用这个办法。（温馨提示：腕表都是精细的机械，请保护您的爱表。平常自己不要随意做试验。壳身玩坏了，或许弄崩口了，都会发生修理费用）用拉丝橡皮，轻轻擦几下，划痕就不见了。

碳纤维的阻燃性也是十分好的。闲的蛋疼的我烧了10秒，一点反映的没有，烧了大约15秒，手套都要烧焦了，才有一点点烟。可是仍然不会被点着，没有焚烧的痕迹。试验有风险，不主张去测验，咱们满意一下吃瓜大众心理就好了。

沛纳海的是造军表身世，所以壳身要饱尝得起海水的腐蚀。加了几大勺盐，必定咸过海水。胚料丢进去泡了两三天。

泡过盐水后，资料没有任何改变。感觉像沉香相同，埋在河槽里，几百年都不会腐朽。折腾了半个月，写了这篇关于碳纤维资料和VS终极版 PAM616碳纤维壳套的加工进程跟咱们共享，咱们进一步的了解碳纤维这种资料。或许看完，您也会跟我相同，对沛纳海PAM616有有新的知道和了解，乃至也喜爱上PAM616，手表文明一碰就简单中毒，特别沛毒，会喜爱一辈子。温馨提示：速度与热情8，巨石强森戴的就是Pam616，硬汉之选！戴只VS终极版的Pam616去看速8，肯定不相同的感觉，力气感爆棚。相同VS终极版沛纳海装备的也是现在最好的P.9000机芯

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