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各空我要评论
大陆以及中国游客经常扫荡的国家中,劳力士专卖店确实现在比较空荡,但15年以前都摆放得满满当当,17年末以来常常是空空如野,就剩些女款劳力士,以及‘俗气’的大金表,大家耳熟能详的不锈钢款Submariner,GMT-Master或Daytona那真是一个都没有,你要是问Sales,人家一定是看天外来客一样看着你,颇有纳闷居然现在还有不拎行情就想公价直接拿的人;但你要问DateJust日志型,不管钢的,间金还是全金,镶钻女表,Day-Date,我想哪家劳力士店都有货!并行店橱窗但另一方面,表贩子以及并行店铺,绿水鬼 黑水鬼 蝙蝠圈 红蓝圈GMT都琳琅满目!所以现在真正的问题是 国内外行货渠道不锈钢运动款劳力士为什么非常紧缺?不用上经济学课也会懂,短缺一定是供需失衡造成。首先,全世界这两年消费者的需求是在恢复中,斯沃琪集团(劳力士最大竞争对手欧米茄所在集团)2018年的年报也说明了这一点---已连续两年恢复性增长,从2016年最低的75亿瑞士法郎,恢复到销售额84亿瑞士法郎,当然还没到2014年最高峰90亿瑞郎!中国大陆地区,前两年,大陆奢侈品消费需求确实一片哀嚎,但这两年也是恢复性增长,可以从诸如新宇亨得利这些上市的大经销商年报中看出。从斯沃琪集团财报看对大陆出口2018年为31亿瑞郎,也恢复到了2012年-2013年水准。劳力士集团不上市,我们无法看到准确的财务数字,但从竞争对手的数字来判断也是相对靠谱的。消费者对劳力士手表的需求这两年一定也是恢复性增长的。供给方面,却有些不妙,这几年来劳力士都在关店!红色代表关闭的零售店,绿色代表新增的零售店从北京,上海,浙江这三个典型地区来看,从2014年至2019年,劳力士普遍关闭了20%左右的零售店(其中新宇集团直营店是关店重灾区,比如杭州大厦店原来一直是全国销售第一,上海钟表商店也是上海地区超级牛的老店;老牌东方表行也类似,所以提醒众位表友,这肯定代表了品牌方的倾斜策略,所以大家排队等热门款也别在此浪费时间)店铺数量减少,肯定整体行货销售数量会减少,这行业早已过了高增长期,店铺的货物周转率不会因为店铺减少而增加的。另一方面,2017年底开始,中国海关加大了对走私高档手表的打击力度“百达翡丽、积家、劳力士……价值从几万到几百万不等。2月19日,记者从上海海关了解到,上海海关缉私局破获系列走私高档手表案,18名走私犯罪嫌疑人被抓获,涉案手表1500余块,案值2.1亿元。。。。。”上海北京机场这大半年来,国外航班到港,所有旅客的箱包一律过机扫描,这已不是传说。国家这样严格执法,等于变相提高了走私水货手表的门槛,水货手表供给量也会减少,也相应的把原来一部分水货手表消费者赶往品牌专卖店!但老对手欧米茄也是同样承受类似的关店比例,行货销售也一样受益于打击走私,欧米茄费了老鼻子劲也才销售恢复到最高峰八九成的业绩---现在欧米茄都快成女表品牌了,大陆销售的一半都是女表,这行业除了卡地亚也是没谁了。欧米茄专卖店为啥没有钢运动劳这么凶猛紧俏的饥渴销售???---别跟我提什么超霸321,史努比,那几个限量款明显是忽悠,这种泡泡只要欧米茄再多推几次限量就会破灭。~
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